2022年3月23日，中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在京聯(lián)合發(fā)布《事故汽車維修工時測定規(guī)范 第3部分：拆裝工時》《汽車覆蓋件低碳維修技術規(guī)范 第1部分：塑料件》《汽車覆蓋件低碳維修技術規(guī)范 第2部分：金屬件》《汽車覆蓋件低碳維修技術規(guī)范 第3部分：汽車玻璃》四項標準（以下簡稱四項標準）。四項標準聚焦于事故汽車維修技術領域，主要規(guī)范維修工時測定方法、常見易損件可修復范圍和低碳維修方法等技術內容，旨在確保工時測定及低碳維修技術的完整性和客觀性，是積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標，助力汽車后市場行業(yè)健康發(fā)展和服務民生的具體舉措。

四項標準由中保研牽頭，人保財險、平安產險、太保產險、祥龍博瑞、精友時代等十余家公司共同參與編制，整個編制工作歷時兩年多，期間采用多次技術調研、數(shù)據實測、專家論證和會議研討及行業(yè)內外征求意見等方式，數(shù)易其稿，最終完成了四項標準的制定工作。

《事故汽車維修工時測定規(guī)范 第3部分：拆裝工時》是已發(fā)布的《事故汽車維修工時測定規(guī)范 第1部分：涂裝工時》《事故汽車維修工時測定規(guī)范 第2部分：覆蓋件鈑金工時》標準的配套和完善。

該標準在充分研究車輛拆裝工藝流程并結合實際應用的基礎上，明確了車輛零部件的拆裝維修工藝，確保測定工時的客觀性和完整性，完善了事故汽車維修工時測定標準體系，形成了一套完整的事故汽車維修工時標準，填補了該領域標準的空白，解決了全國范圍內沒有統(tǒng)一的、科學的、可執(zhí)行的定價標準體系的難題，為保險行業(yè)和汽車維修行業(yè)在維修工時費定價上提供重要的技術依據。同時，該標準將引領保險事故車維修工時定價體系的不斷完善，加快保險行業(yè)轉型升級，進而更好地提高保險理賠服務水平，服務人民生活。

《汽車覆蓋件低碳維修技術規(guī)范》系列標準是在事故汽車維修方法不規(guī)范、配件維修質量良莠不齊，造成大量社會資源浪費的行業(yè)背景下制定發(fā)布的。該系列標準包括“塑料件”、“鈑金件”、“車輛玻璃”三部分內容。主要以修復基本條件、維修要求、檢驗或交付要求和損傷維修方法推薦等部分構成。修復基本條件界定了覆蓋件損傷可修復的范圍；維修要求包括維修環(huán)境、人員要求、防護要求、環(huán)保要求四方面；檢驗或交付要求規(guī)定了零配件維修后的外觀及功能要求，保證維修質量；損傷維修方法推薦介紹了不同損傷的維修流程。該系列標準旨在踐行“碳達峰、碳中和”發(fā)展國策，助力汽車維修行業(yè)加快綠色低碳轉型，引導保險行業(yè)服務綠色低碳發(fā)展、服務民生的目標。

四項標準的發(fā)布實施，將對加快汽車維修和保險行業(yè)轉型升級產生積極的影響。維修工時測定標準的補充完善，為減少事故汽車維修理賠服務中的糾紛、提高維修行業(yè)透明度、提升消費者滿意度起到積極作用。低碳維修系列標準通過優(yōu)化、規(guī)范維修技術要求，促進規(guī)范作業(yè)人員的操作流程，保證維修服務質量，同時有利于優(yōu)化行業(yè)節(jié)能減排價值鏈的形成。