經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 姜鑫 “3.21”東航MU5735航空飛行器事故保險理賠工作迎來進(jìn)展。

3月30日，銀保監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)文稱，3月22日，銀保監(jiān)會指導(dǎo)飛機(jī)機(jī)身主要承保公司人保財險做好預(yù)付賠款相關(guān)工作。3月23日，人保財險先行向東方航空(600115)公司預(yù)付保險賠款5000萬元。目前，相關(guān)保險公司都已做好賠付準(zhǔn)備工作，在合同責(zé)任范圍內(nèi)，應(yīng)賠盡賠快賠。

上述文章顯示，截至3月29日，財產(chǎn)保險方面，承保飛機(jī)機(jī)身的人保財險、太保財險、平安財險、國壽財險合計向東方航空公司預(yù)付保險賠款1.16億元。人身保險方面，相關(guān)保險公司根據(jù)客戶報案情況，積極開展保險理賠工作，目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款，金額合計1485萬元。

此前，記者了解到，失事飛機(jī)東航MU5735涉及保險主要包括航空保險和航空意外險等。根據(jù)蒙特利爾公約，國際航空承運人應(yīng)當(dāng)對旅客的人身傷亡、行李和貨物損失、以及由于延誤造成旅客、行李或貨物的損失承擔(dān)責(zé)任并予以賠償。當(dāng)事國應(yīng)當(dāng)要求其承運人就其在本公約中的責(zé)任進(jìn)行充分保險。

因此，一般情況下，航空事故中，遇難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：一部分是承運人（航空公司）所承擔(dān)的賠償；另一部分是保險公司所承擔(dān)的賠償，除了航空意外傷害險，還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。

航空保險方面，記者了解到，失事飛機(jī)東航MU5735由中國人保(601319)首席承保，平安產(chǎn)險和太保產(chǎn)險等公司參與了共保。

平安產(chǎn)險相關(guān)人士此前告訴記者，航空公司購買的保險主要有四個險種，包括機(jī)身及零備件一切險及其責(zé)任險、機(jī)身戰(zhàn)爭險、戰(zhàn)爭責(zé)任超賠和機(jī)身免賠額保險。我國民航機(jī)隊除海航系航司外，所有的航空器均由民航機(jī)隊大保單統(tǒng)保，包括上述四個險種。經(jīng)初步排查，平安產(chǎn)險廣東分公司共保東航MU5785機(jī)身零備件一切險及責(zé)任險。

據(jù)記者了解，國壽財險也共保參與了中國民航聯(lián)合保險機(jī)隊航空保險業(yè)務(wù)，險種包括機(jī)身、零備件一切險及責(zé)任險，機(jī)身戰(zhàn)爭險等相關(guān)險種。

飛機(jī)一切險是承保飛機(jī)(包括機(jī)身、推進(jìn)器、機(jī)器及設(shè)備) 不論任何原因造成的意外損失或損壞的保險。一切險承保范圍一般指因火災(zāi)、雷擊、爆炸、風(fēng)暴、碰撞、偷竊以及飛機(jī)停泊于水面時發(fā)生的碰撞、沉沒、漂失及傾覆等原因引起的損失。

中國太保方面則表示，目前中國太保產(chǎn)險已核查確認(rèn)跟單承保中國民航聯(lián)合保險機(jī)隊航空保險。

“中國民航聯(lián)合保險機(jī)隊航空保險業(yè)務(wù)是將國航、東航、南航三大集團(tuán)作為一個整體，其所涵蓋的機(jī)隊作為一個投保主體進(jìn)行參保。由北京航聯(lián)經(jīng)紀(jì)作為受托人尋找承保公司，目前我們看到的主承保是人保，部分公司參與共保，但其實承保主體自留部分比例并不高（主承保可能5%-10%的份額），主要通過分?；蛟俦磙D(zhuǎn)移風(fēng)險，特別是國際上的再保險公司，例如勞合社等?！币晃槐ｋU中介人士表示。

銀保監(jiān)會表示，下一步，銀保監(jiān)會作為“3.21”東航MU5735航空飛行器事故國家應(yīng)急處置指揮部善后處置工作組成員，將在指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)保險行業(yè)進(jìn)一步細(xì)化理賠方案，優(yōu)化理賠流程、把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)、注重方式方法，妥善做好后續(xù)保險理賠服務(wù)工作。