中國網(wǎng)財經(jīng)3月28日訊(記者 郭偉瑩) 3月27日下午，中國人保(601319)召開2022年度業(yè)績發(fā)布會。中國人保集團(tuán)副董事長、總裁王廷科表示，中國人保取得了穩(wěn)中向好的業(yè)績。今后，將在高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略、創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略、全面風(fēng)險管理四個方面突出重點(diǎn)。

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“去年中國人保利潤增長好，主要是因為財險業(yè)經(jīng)營效益好，財險效益好主要是因為承保利潤好。” 王廷科分析表示。年報顯示，2022年人保財險實現(xiàn)承保利潤103.29億元，同比增長579.1%；綜合成本率97.6%，同比下降2.0個百分點(diǎn)；實現(xiàn)總保費(fèi)收入4875.33億元，同比增長8.5%，市場份額達(dá)到32.7%。

將在四個方面突出重點(diǎn)

年報顯示，2022年，中國人保實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入6258.09億元，同比增長6.9%；實現(xiàn)凈利潤343.25億元，同比增長12.2%；實現(xiàn)歸母凈利潤244.06億元，同比增長12.8%；總資產(chǎn)1.51萬億元，同比增長9.6%。

中國人保集團(tuán)副董事長、總裁王廷科表示，2021年以來，中國人保取得了穩(wěn)中向好的業(yè)績，將堅持戰(zhàn)略的穩(wěn)定性和連續(xù)性，保持戰(zhàn)略定力，也會把戰(zhàn)略的穩(wěn)定性和策略的靈活性有機(jī)結(jié)合起來，對一些具體的策略進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化，更加有效科學(xué)推進(jìn)戰(zhàn)略實施。

今后，中國人保將在四個方面突出重點(diǎn)。一是突出高質(zhì)量發(fā)展，堅持質(zhì)量第一，效益優(yōu)先。推進(jìn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，保持利潤增速快于保費(fèi)收入增速。二是突出服務(wù)國家戰(zhàn)略。圍繞鄉(xiāng)村振興、科技創(chuàng)新、民生保障、安全發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動保險供給的優(yōu)化，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)發(fā)揮更大作用。三是突出創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。在創(chuàng)新發(fā)展的過程中抓住新的市場和業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新和數(shù)字化發(fā)展，加強(qiáng)科技賦能。四是突出全面風(fēng)險管理。要構(gòu)建完善的全面風(fēng)險管理體系，主動防范化解金融風(fēng)險，加強(qiáng)對風(fēng)控技術(shù)的投入。

人保財險市場份額近33%

“去年中國人保利潤增長好，主要是因為財險業(yè)經(jīng)營效益好，財險效益好主要是因為承保利潤好?！?王廷科分析表示。

年報顯示，2022年人保財險實現(xiàn)承保利潤103.29億元，同比增長579.1%；綜合成本率97.6%，同比下降2.0個百分點(diǎn)。另外，2022年人保財險實現(xiàn)總保費(fèi)收入4875.33億元，同比增長8.5%。車險業(yè)務(wù)實現(xiàn)總保費(fèi)收入2711.60億元，同比增長6.2%，其中家庭自用車輛保險業(yè)務(wù)占比同比上升1.7個百分點(diǎn)。非車險業(yè)務(wù)實現(xiàn)總保費(fèi)收入2163.73億元，同比增長11.4%；非車險業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入占比44.4%，同比提高1.2個百分點(diǎn)。

同時，2022年人保財險市場份額達(dá)到32.7%。人保財險總裁于澤表示，如果人保的車險綜合成本率達(dá)到97.5%以上，整個行業(yè)車險成本率就會突破100%，按市場規(guī)律接下來就會進(jìn)入調(diào)整，市場成本率降至100%以下，人保的成本率就會降到97.5%以下。于澤表示，“要體現(xiàn)出我們不是躺贏，對內(nèi)就應(yīng)該達(dá)到95%或者96%左右?！?

新能源車險方面，2022年人保財險新能源車險承保數(shù)量467萬輛，同比增長59.6%；保費(fèi)收入206億元，同比增長72.7%。

于澤表示，“歡迎新能源車企的加入，希望他們帶來新的思想、理念和做法”。但他也認(rèn)為，新能源車企加入到保險行業(yè)對保險業(yè)的影響有限。一是車險是管理型的險種；二是人保儲備了大量人才，包括銷售隊伍定價能力上，并不是有企業(yè)和銷售渠道就可以；三是人保多年積累的歷史數(shù)據(jù)能對精算和定價保持領(lǐng)先優(yōu)勢；四是車險對承保和理賠服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要求很高，龐大的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)體系對進(jìn)入到車險行業(yè)的車企而言挑戰(zhàn)很大。