日前，工信部和公安部印發(fā)的《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)提出，新申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)的輕型貨車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)增加貨廂材質(zhì)、厚度、重量等參數(shù)信息，小微型載客汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)增加座椅布置、固定方式等參數(shù)信息。

近年來，在路權(quán)優(yōu)勢、取消“雙證”、按軸收費等一系列鼓勵政策的支持下，輕型車行業(yè)進入了快速發(fā)展期。但受市場需求不合理、企業(yè)惡性競爭、各地執(zhí)法不一致等因素影響，輕型車輛出現(xiàn)了“大噸小標”、非法改裝等違規(guī)問題，擾亂了市場秩序，成為道路交通安全的潛在隱患。《通知》的發(fā)布實施，將全面規(guī)范輕型貨車、小微型載客汽車市場秩序，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，進一步提升車輛的安全技術(shù)性能，切實保障廣大消費者生命財產(chǎn)安全。

《通知》提出，生產(chǎn)企業(yè)要提高輕型貨車、小微型載客汽車的安全技術(shù)要求，并隨附《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》。針對輕型貨車提出貨箱寬度、發(fā)動機排量、輪胎負荷等要求，可直接有效限制裝載能力，消除超載運輸?shù)碾[患;輕型客車方面，通過整車長度、座椅布置、行李區(qū)縱向長度等要求，明顯減小了客貨混裝、非法改裝的空間。同時，對自卸車、倉柵車、清障車提出針對性要求，確保產(chǎn)品合理合規(guī)。

據(jù)了解，對于不符合《通知》要求的在產(chǎn)車型，自2022年3月1日起，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，相關(guān)機構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息;其中，對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品，給予6個月的生產(chǎn)銷售過渡期，過渡期滿后，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，相關(guān)機構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。

隨著《通知》的實施，輕型貨車、小微型載客汽車市場將回歸理性，有利于輕型車市場的快速增長，避免劣幣驅(qū)逐良幣，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華對《中國消費者報》記者表示，行業(yè)企業(yè)應(yīng)嚴格按照《通知》要求進行產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)，從設(shè)計和制造端保證產(chǎn)品合規(guī);立即梳理現(xiàn)有輕型貨車、小微型載客汽車產(chǎn)品，對不符合《通知》要求的產(chǎn)品進行整改;今年3月1日后，主動撤銷不符合《通知》要求的產(chǎn)品《公告》，并做好生產(chǎn)切換和庫存清理工作。同時，為了徹底消除安全隱患，生產(chǎn)企業(yè)要主動宣傳，引導(dǎo)用戶采購或更換合規(guī)車輛。

師建華認為，行業(yè)企業(yè)應(yīng)切實承擔(dān)產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性主體責(zé)任，通過完善生產(chǎn)一致性管控體系、生產(chǎn)工藝保證及檢測能力，確保產(chǎn)品符合生產(chǎn)一致性要求;規(guī)范委托改裝管理，嚴格管理上裝委改企業(yè)，保證上裝生產(chǎn)制造一致性;加強對機動車整車出廠合格證管理，在機動車制造完畢且檢驗合格后實時填報、傳送合格證電子信息，保證合格證載明的信息與《公告》產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)以及產(chǎn)品實際技術(shù)參數(shù)一致，杜絕一車多證、提前出具合格證等違規(guī)行為。

記者了解到，為進一步落實《通知》有關(guān)要求，保障輕型車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會將組織中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會成員企業(yè)等市場主流企業(yè)推動行業(yè)自律，承諾嚴格執(zhí)行《通知》有關(guān)要求，切實承擔(dān)產(chǎn)品安全質(zhì)量、生產(chǎn)一致性主體責(zé)任，杜絕生產(chǎn)“大噸小標”車輛。(記者吳博峰)