近日，浙江省寧波市消保委處理了一起二手車交易糾紛。記者了解到，此次案件涉及約定購買事故車。

消費者湯先生于2021年1月10日，經(jīng)二手車經(jīng)紀(jì)公司提供中介服務(wù)，通過寄賣車輛平臺購買了一輛二手車并支付了定金。車主、湯先生與經(jīng)紀(jì)公司三方合同約定：此車為事故車，氣囊彈出，表臺修復(fù)。甲方提供車輛銘牌、4S店保養(yǎng)記錄、理賠查詢。車況以檢測報告為準(zhǔn)，乙方確認(rèn)無異議后過戶，過戶后，維修保養(yǎng)費用由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。同時，寄賣平臺提供了其委托具有鑒定資質(zhì)的機構(gòu)對涉案車輛進行鑒定的報告，報告標(biāo)明為“非事故車”，并提供了車輛健康檢測報告。次日，湯先生支付車款22萬元與中介費用后提車。

2021年12月初，涉案車輛出險，氣囊故障燈亮，保險公司定損時認(rèn)定氣囊情況并非此次事故造成，不予維修。湯先生認(rèn)為氣囊涉及安全，出險時無法彈出，駕車人失去最后一道保護屏障，如果知曉這一車況，當(dāng)初不會購買。同時，湯先生認(rèn)為交易方未如實告知車況，遂提出退車、退還中介費用。

寄賣平臺認(rèn)為自身已履行告知義務(wù)，雖然鑒定報告明確為“非事故車”，但平臺了解到車輛出險狀況后，不僅注明“氣囊彈出，表臺修復(fù)”，而且自降一級，約定此車為事故車。湯先生使用車輛近一年，以氣囊故障為由要求全款退車，不予接受。經(jīng)紀(jì)公司表示，已完成中介服務(wù)，不予退還中介費用。

寧波市消保委工作人員告訴記者，該案與以往二手車交易糾紛中約定模糊、車輛未經(jīng)第三方檢測鑒定、車主未提供保險理賠記錄不同，出賣方對合同約定明確，車輛交易時提供了鑒定報告，有保養(yǎng)記錄與理賠查詢。然而，糾紛發(fā)生的關(guān)鍵點在于，在幾方明確約定購買的為事故車的情況下，消費者認(rèn)為交易方未如實告知車況，平臺認(rèn)為不僅如實告知，還做了比車況更差情形的約定。

那么，交易時是形式告知、實際上未告知，還是告知了一部分、隱瞞了一部分?消保委在調(diào)解時難以界定，調(diào)解擱淺。消費者堅持全款退車并退還中介費用訴求，決定向人民法院提起訴訟。

●提醒 購買二手車應(yīng)查看記錄、明確車況

約定購買事故車，對消費者來說更需要謹(jǐn)慎交易。在此，寧波市消保委提醒消費者應(yīng)注意以下四點：

一是向車輛登記證上的原車主詳細(xì)了解車況。對于因種種原因見不到車主或者即使見到車主，車輛信息也得不到確認(rèn)的，以及出廠日期早，多人多地，轉(zhuǎn)移頻次高、時限短的車輛，都要慎重購買。

二是完整查看維修與出險理賠記錄。購買前應(yīng)要求出賣方提供維修與出險理賠記錄;對于即使有出險理賠記錄，但保險理賠仍處于未結(jié)案狀態(tài)的車輛，基于情況不明，不要急于購買。

三是不僅要鑒定整車，還要對修復(fù)部件進行針對性鑒定。購買前，對車輛實際狀況要委托具有鑒定資質(zhì)的機構(gòu)進行鑒定檢測。特別對于事故車輛，在整車鑒定的基礎(chǔ)上，要對出險損毀部件修復(fù)后狀況性能進行針對性鑒定，出具鑒定報告，明確車況。

四是約定后處置事項。《浙江省實施<消費者權(quán)益保護法>辦法》第二十八條第二款規(guī)定：經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其銷售的二手汽車安全性能良好;自開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票之日起六十日內(nèi)或者行駛里程三千公里內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，二手汽車發(fā)生安全性能故障的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包修責(zé)任。消費者可根據(jù)規(guī)定，提出交易三方約定不低于該法條內(nèi)容事項。(本報記者 施本允)