2月28日，在國務(wù)院新聞辦舉行的促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩運行和提質(zhì)升級發(fā)布會(huì )上，近期市場(chǎng)表現活躍的新能源車(chē)成為市場(chǎng)各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

對于新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2022年是具有標志性的一年。今年，實(shí)施多年的購車(chē)補貼政策即將告別市場(chǎng)。在缺少購車(chē)補貼的扶持下，如何保住新能源車(chē)市場(chǎng)來(lái)之不易的局面，是業(yè)內需要思考的問(wèn)題。對此，工信部副部長(cháng)辛國斌表示，工信部將抓緊研究新能源車(chē)購置稅優(yōu)惠延續支持政策，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場(chǎng)預期。

近年來(lái)，在購車(chē)補貼利好政策持續發(fā)力下，我國新能源車(chē)消費市場(chǎng)取得了歷史性的突破。數據顯示，國內新能源車(chē)銷(xiāo)量從2016年的50.7萬(wàn)輛提高到2020年的136.7萬(wàn)輛，在短時(shí)間內完成了跨越式發(fā)展。去年，新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)更是雙雙突破350萬(wàn)輛大關(guān)，累計推廣量超過(guò)900萬(wàn)輛。按照這個(gè)發(fā)展速度來(lái)看，我國新能源車(chē)推廣量突破千萬(wàn)輛大關(guān)有望在近期實(shí)現。

事實(shí)上，作為新能源車(chē)發(fā)展的主要扶持政策，免征購置稅政策在助推新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要作用。從長(cháng)遠來(lái)看，新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展除購車(chē)優(yōu)惠政策扶持外，打造具有競爭力的產(chǎn)品才是贏(yíng)得消費者信任的最好方式。

在產(chǎn)品質(zhì)量提升方面，辛國斌介紹說(shuō)，將推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車(chē)路協(xié)同技術(shù)應用，開(kāi)發(fā)更多適應消費者需求的休閑娛樂(lè )、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續提升新能源車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗，增強廣大消費者的獲得感。

據悉，工信部下一步將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，著(zhù)力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛等車(chē)輛電動(dòng)化水平。針對消費者反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”的問(wèn)題，工信部將加快推進(jìn)充換電基礎設施建設，推動(dòng)實(shí)現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車(chē)充電的便捷性。

一直以來(lái)，新能源車(chē)質(zhì)量安全是消費者最為關(guān)注的方面。辛國斌表示，安全是新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提，沒(méi)有安全就談不上發(fā)展。所以，新能源車(chē)要提升功能安全、數據安全、網(wǎng)絡(luò )安全等保障能力。此外，要持續完善新能源汽車(chē)安全技術(shù)標準，提升動(dòng)力電池熱失控報警和安全防護水平，讓廣大消費者能夠更放心地使用。

從新能源車(chē)推廣初期的“十城千輛”，到如今每月銷(xiāo)量穩定在30萬(wàn)輛以上，新能源車(chē)市場(chǎng)實(shí)際表現超出業(yè)內預期。去年，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )更是兩次上調新能源車(chē)全年銷(xiāo)量目標。

辛國斌表示，近期工信部開(kāi)展了一系列調研工作，帶動(dòng)了動(dòng)力電池、電機、電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展，催生了智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的快速應用，促進(jìn)了物流運輸等領(lǐng)域的變革，也給廣大消費者帶來(lái)了綠色出行新體驗，新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)已逐步健全和完善。綜合來(lái)看，雖然我國新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展還面臨一些挑戰，但預計今年仍將保持高速增長(cháng)態(tài)勢。(本報記者 吳博峰 文/攝)