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4月13日，科技網(wǎng)站Electrek報(bào)道，特斯拉正在計(jì)劃推出第三代Powerwall家庭太陽(yáng)能電池組， 該裝置將著重在儲(chǔ)能容量、性能和造型設(shè)計(jì)三個(gè)部分有重大提升。 值得注意的是，Powerwall這個(gè)產(chǎn)品線還未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的特斯拉車主們可能要考慮其他家用充電方案了。

（圖片來自：特斯拉官網(wǎng)）

目前來說，大部分選擇購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者，優(yōu)先需要考慮的自然是充電問題，有的車主常年依賴附近的電網(wǎng)充電樁、公用充電樁，而部分車主則是選擇安裝自有的充電樁。當(dāng)然，無論哪個(gè)方案，都是現(xiàn)階段新能源車企正在大力支持的。作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者， 特斯拉除了建設(shè)超充站、推出家用充電樁之外，在近些年還推出了一個(gè)家庭太陽(yáng)能電池組，滿足車主們不同的充能需求。

消息透露，特斯拉即將推出第三代Powerwall，這是一款利用太陽(yáng)能充電的電池組。Electrek沒有公布更多第三代Powerwall的細(xì)節(jié)，不過按照之前的爆料，新款Powerwall主要還是修改造型設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)。當(dāng)然， 目前在售的Powerwall二代，整體配置已經(jīng)很能打了，內(nèi)含兩個(gè)14千瓦時(shí)的鋰電池，峰值功率也能來到7千瓦。 對(duì)于一個(gè)太陽(yáng)能充電裝置來說，這樣的性能表現(xiàn)還是能滿足用戶的基本需求的。

（圖片來自：特斯拉官網(wǎng)）

令人遺憾的是，特斯拉在2020年開始推出Powerwall產(chǎn)品線，至今還未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 但好消息是，特斯拉專用充電樁在中國(guó)的覆蓋率非常廣，官方消息稱，截至2022年11月，特斯拉在中國(guó)大陸已經(jīng)開放了1400多座超級(jí)充電站、9700多個(gè)超級(jí)充電樁。此外，特斯拉中國(guó)早前還推出了一款全新的家用充電樁CyberVault，售價(jià)5500元人民幣，含12個(gè)月質(zhì)保。

（圖片來自：特斯拉官網(wǎng)）

與Powerwall相比，其實(shí)CyberVault更符合大多數(shù)家庭的真實(shí)使用需求。CyberVault的優(yōu)勢(shì)在于方便安裝，還能移動(dòng)攜帶，充電性能達(dá)到32A/7KW，還兼容特斯拉目前在售的所有車型，算是非常有性價(jià)比的產(chǎn)品了。 Powerwall更適合一些日照時(shí)間長(zhǎng)，太陽(yáng)能資源豐富的地區(qū)， 不同于充電樁，Powerwall可以儲(chǔ)能，即使突然停電，也不會(huì)對(duì)它造成太大的影響。

Powerwall的方案其實(shí)還是挺值得車企們借鑒的，但這類產(chǎn)品目前造價(jià)不便宜，推廣難度也可能比較大。第三代Powerwall能否順利進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，還要看車主們的呼聲有多高。

（封面圖片來自：特斯拉官網(wǎng)）