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據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國政府5日就收到開工命令書的455名水泥貨運(yùn)車主是否返崗復(fù)工開展實(shí)地調(diào)查。

據(jù)韓國國土交通部當(dāng)天消息，收到命令書的貨運(yùn)車主須在次日午夜之前返崗復(fù)工。由此，分別以郵寄和短信方式收到開工命令書的191名和264名貨運(yùn)車主當(dāng)天起須返崗復(fù)工。若經(jīng)確認(rèn)貨運(yùn)公司和車主仍未返崗，政府將依次采取最長停運(yùn)30天、吊銷執(zhí)照等行政處罰，乃至刑事處罰。國土交通部迄今已向791名罷運(yùn)車主送交開工命令書，并計(jì)劃繼續(xù)對(duì)勒令對(duì)象開展第二次實(shí)地調(diào)查。

報(bào)道稱，韓國政府下達(dá)開工令后，全國各地物流運(yùn)輸呈現(xiàn)逐步恢復(fù)趨勢(shì)，但各產(chǎn)業(yè)情況參差不齊。從4日下午5時(shí)至當(dāng)天上午10時(shí)，全國12個(gè)港口的集裝箱吞吐量恢復(fù)到平時(shí)的39%水平，較一周前增加1.9倍；水泥出廠量也逐漸復(fù)蘇。與此相反，煉油和鋼鐵行業(yè)損失規(guī)模擴(kuò)大，截至前一日下午2時(shí)，全國共有88家加油站庫存見底。

據(jù)報(bào)道，韓國政府正在研討將勒令開工的對(duì)象擴(kuò)至煉油行業(yè)等方案。