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據(jù)法新社加德滿都1月15日報道，尼泊爾航空業(yè)近年來蓬勃發(fā)展，在難以到達的地區(qū)之間運送貨物和人員，以及外國徒步者和登山者。但它一直受到培訓(xùn)和維護不足所帶來的低安全性困擾。

出于安全考慮，歐盟禁止所有尼泊爾航空公司飛機進入其領(lǐng)空。

報道稱，這個被稱為“高山之國”的國家還擁有一些世界上最偏遠、最棘手的飛機跑道，跑道兩側(cè)是白雪皚皚的山峰，即使對最熟練的飛行員來說，進場也是一項挑戰(zhàn)。

飛機運營商稱，尼泊爾缺少用于準確預(yù)報天氣的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是在處于具有挑戰(zhàn)性的山嶺地形的偏遠地區(qū)，過去那里發(fā)生過多起致命墜機事故。

報道稱，山區(qū)的天氣也會迅速改變，造成了危險的飛行條件。

2022年5月，尼泊爾塔拉航空公司一架飛機墜毀，機上22人全部遇難，包括16名尼泊爾人、4名印度人和2名德國人。當時，這架雙螺旋槳“雙水獺”飛機從博克拉起飛前往熱門徒步目的地佐姆索姆后不久，空管人員就與它失去了聯(lián)系。

它的殘骸一天后被發(fā)現(xiàn)，散落在海拔約4400米的山坡上。約有60人參與了搜尋，其中大多數(shù)人跋涉數(shù)英里才到達現(xiàn)場。那次事故之后，當局加強了監(jiān)管，只有在整條航線的天氣預(yù)報都有利的情況下，飛機才會獲準飛行。