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據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站2月5日報(bào)道，印度高度依賴化石燃料：其總需求的85%是由來自沙特阿拉伯和俄羅斯以及其他供應(yīng)國的進(jìn)口覆蓋的。然而，自從俄羅斯開始受到第一輪制裁以來，其產(chǎn)品的價格一直在下跌，印度借機(jī)增加了對俄羅斯原材料的采購以滿足其國內(nèi)需求，但同時它也是為了對俄羅斯的原材料進(jìn)行提煉，并以更高的價格向歐洲和美國出口。

報(bào)道稱，僅在1月份，印度就每天向歐洲運(yùn)送約17.2萬桶低硫柴油，這是一年多以來從未發(fā)生過的情況。數(shù)據(jù)情報(bào)企業(yè)克普勒公司稱，同月，每天還有8.9萬桶汽油和粗柴油抵達(dá)紐約，這是將近4年來最多的。隨著西方對俄羅斯原油產(chǎn)品的新價格上限生效，預(yù)計(jì)交易量還將繼續(xù)增加。

報(bào)道指出，西方對俄羅斯石油和精煉產(chǎn)品實(shí)施的制裁旨在最大限度地減少莫斯科的收入。與此同時，他們有意讓化石燃料保持從俄羅斯流出，以避免供應(yīng)短缺。因此，國際社會沒有批評印度的戰(zhàn)略，因?yàn)樗蟽煞降哪繕?biāo)。

就美國而言，它知道它以市場價從印度購買的精煉產(chǎn)品源自俄羅斯石油，但“它覺得挺好”，智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心的研究員本·卡希爾說。美國財(cái)政部長珍妮特·耶倫本人在去年11月表示，樂見印度、非洲受益于俄羅斯出口燃料的“白菜價”。