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英國《泰晤士報》網(wǎng)站2月6日刊文稱，中國汽車已經駛入“歐洲快車道”。

報道稱，中國人已認真地開始打入歐洲汽車市場，6個僅在中國境內制造的品牌首次躋身歐洲大陸銷量最高的50家汽車公司之列。

這些突破性品牌的售價低于在歐洲組裝的同檔次汽車，且市場份額都有所增加。

被中國上汽集團收購的英國傳統(tǒng)品牌名爵在歐洲暢銷汽車品牌中排名第24。2022年，其在歐洲的交貨量達11.3萬輛，遠超捷豹路虎等同類公司，甚至超過本田等汽車制造商。

比亞迪和紅旗等在英國駕車者中鮮有人知的中國品牌首次躋身前50名。從中國進口奇瑞品牌汽車的意大利DR汽車公司的銷量超過斯巴魯?shù)雀臍W洲品牌，但略遜于領克和極星——這兩個品牌的汽車均由吉利集團在中國制造。

英國“汽車貿易商”網(wǎng)站也關注到，中國汽車品牌2022年在歐洲市場的銷售取得飛躍，獲得進入歐洲以來的最大市場份額。

該網(wǎng)站2月2日的報道稱，汽車數(shù)據(jù)分析商駿特商務咨詢公司說，盡管中國公司在歐洲汽車市場還沒有占據(jù)主導地位，但沃爾沃、極星、領克以及包括名爵在內的中國汽車2022年在歐洲的銷售取得重大進展。