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據(jù)德國《明鏡》周刊網站3月11日報道，在俄烏沖突爆發(fā)后，德國鐵路公司的子公司德鐵貨運股份有限公司曾承諾，將無償向戰(zhàn)區(qū)運輸私人捐助的物資，而且還在火車頭上刷上了“我們與烏克蘭同在”的標語。但《明鏡》周刊從德國鐵路公司了解到，這種支援在不久前戛然而止，正如其啟動時一樣突然。自2023年1月1日起，德鐵貨運股份有限公司不再免費向烏克蘭運輸貨物了。

報道稱，運輸援助物資與其他物資一樣都要收費。德國鐵路公司也不再用免費援助烏克蘭來給自己打廣告了。俄烏沖突爆發(fā)之初的那種務實，現(xiàn)在讓位于德國的官僚主義，以及一個飄散著銅臭味的問題：誰來付賬？

報道指出，簡單的答案是，德國鐵路公司和聯(lián)邦交通部都不愿意付賬。捐助者必須自付運費。

據(jù)報道，自俄烏沖突爆發(fā)以來，德鐵貨運股份有限公司通過鐵路和公路向烏克蘭運輸了1300個集裝箱的物資，主要是食品、醫(yī)療衛(wèi)生用品、水處理設備、發(fā)電機和輪椅。捐助者主要是德國的公司。由此產生的500萬歐元運費由德國鐵路公司承擔。德國聯(lián)邦農業(yè)部也利用德鐵貨運股份有限公司免費提供的292輛載重卡車向烏克蘭捐助了食品。