記者3月5日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2021年長三角鐵路建設投資規(guī)模預計在750億元以上，計劃開通新線里程833公里，開工項目11個、投產重點項目6個。

長三角鐵路力爭在2021年內開工滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬、合新高鐵等11個項目，計劃投產徐連高鐵、嘉興站改造工程、安九高鐵、杭紹臺鐵路等6個重點項目，續(xù)建南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路等20個項目。

預計“十四五”期間，長三角鐵路建設項目投資總規(guī)模將超過1萬億元，新增營業(yè)里程4000公里，其中新增高鐵3500公里。

2020年，中國鐵路上海局集團有限公司完成基建投資逾870億元，年內投產新線里程1234.7公里，商合杭鐵路合湖段、滬蘇通鐵路、衢寧鐵路、連鎮(zhèn)高鐵淮丹段、合安高鐵、鹽通高鐵等6條新線相繼開通運營。

軌道上的長三角正在加快成型，織線成網、互聯(lián)互通、持續(xù)擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角區(qū)域內除舟山外的所有地級市實現“市市通動車”，動車組列車實現公交化開行，“1小時至3小時生活圈”變?yōu)楝F實，“同城化”效應不斷擴大，大大方便了百姓出行，并為地區(qū)經濟發(fā)展助力。