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8月29日，國家能源局在浙江杭州召開(kāi)推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展現場(chǎng)會(huì )，調研學(xué)習地方先進(jìn)經(jīng)驗，深入分析當前形勢任務(wù)，研究部署下一步工作。下一步，國家能源局將進(jìn)一步加大政策供給，加強統籌規劃布局，促進(jìn)標準制修訂和技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)構建覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系。

華泰證券指出，國內充電樁行業(yè)經(jīng)歷從無(wú)序到有序的發(fā)展，預計未來(lái)公樁占比提升，以及直流快充占比提升。隨著(zhù)新能車(chē)保有量增長(cháng)帶來(lái)的充電需求和充電樁利用率提升，前期虧損較為嚴重的充電樁運營(yíng)環(huán)節迎來(lái)盈利拐點(diǎn)，市場(chǎng)化建樁需求提升。政策層面，國家政策給出建設目標和配套輔助政策，各地方則出臺規劃目標和對應的補貼政策，推動(dòng)充電樁建設提速?；谛履苘?chē)銷(xiāo)量持續增長(cháng)以及車(chē)樁比持續下滑的核心假設，預計到2025年國內充電樁市場(chǎng)空間達725.0億元，對應23-25年CAGR為52.2%。

東亞前海證券表示，新能源汽車(chē)滲透率持續上升，充電樁處于加速建設期，我國及歐美車(chē)樁比均有向下空間，較大需求缺口疊加政策刺激，充電樁有望進(jìn)入景氣周期。驅動(dòng)行業(yè)未來(lái)增長(cháng)的看點(diǎn)在于：海外增量空間更大，短期盈利性更強，國內樁企加速海外標準認證，出海蘊藏機遇；高壓快充加速布局，直流樁替代趨勢明確，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節大功率產(chǎn)品及配套有望成為主流。按企業(yè)主要參與的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節劃分，零部件制造商相關(guān)標的有通合科技、沃爾核材、永貴電器；整樁制造商相關(guān)標的有盛弘股份、綠能慧充、雙杰電氣、炬華科技、道通科技；充電樁運營(yíng)商相關(guān)標的有特銳德。