作為世界頂級(jí)的兩輪車展，EICMA意大利米蘭國(guó)際兩輪車展備受全球兩輪車制造企業(yè)的青睞，也一直被中國(guó)兩輪車及零配件制造企業(yè)看作是進(jìn)軍歐洲及國(guó)際市場(chǎng)的重要展示平臺(tái)。今年也不例外，剛結(jié)束的第79屆米蘭展上，中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)再次迎來(lái)了高光時(shí)刻，不僅整車品牌多有亮相，星恒也在本屆展會(huì)上實(shí)力詮釋了電動(dòng)車鋰電池全球領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)范。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日趨飽和，走出國(guó)門是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然之路。數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)際市場(chǎng)上，電動(dòng)兩輪車滲透率最高的為歐洲市場(chǎng)，其中荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)滲透率已達(dá)到 40%-60%水平，廣闊的市場(chǎng)前景，吸引著越來(lái)越多的中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“揚(yáng)帆出海”！

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，鋰電池出口同比增長(zhǎng)87.1%，在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境，這個(gè)表現(xiàn)不得不說(shuō)非常搶眼。星恒是國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)最早“出海”的企業(yè)之一，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得了眾多海外客戶的信任，目前在海外市場(chǎng)累計(jì)銷售鋰電池已超過(guò)600萬(wàn)組。在歐洲，星恒市場(chǎng)份額更是穩(wěn)居前三，早已是歐洲用戶口中的“國(guó)際大牌”。但星恒的“胃口”顯示并不滿足于此，本屆米蘭展上又有重磅動(dòng)作，再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

發(fā)力電摩市場(chǎng)

星恒高調(diào)推出高端電摩鋰電池

眾所周知，電動(dòng)化趨勢(shì)已是交通工具領(lǐng)域的全球共識(shí)。今年的米蘭展，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，最大看點(diǎn)就是電摩。這一點(diǎn)從巨頭的動(dòng)作也不難發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，寶馬、本田相繼宣布了旗下摩托車產(chǎn)品全面電動(dòng)化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，哈雷電動(dòng)摩托車部門則選擇了獨(dú)立上市。電動(dòng)摩托車不僅是摩托車行業(yè)新的增長(zhǎng)極，也是被電動(dòng)兩輪車行業(yè)盯上的一塊肥肉，而且從去年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，電動(dòng)摩托車近七成的銷量來(lái)自傳統(tǒng)電動(dòng)兩輪車企業(yè)。這次米蘭展，電摩也是眾多參展品牌的重點(diǎn)展品。

然而，無(wú)論是傳統(tǒng)的電動(dòng)車兩輪車，還摩托車的電動(dòng)化，鋰電池都是核心。作為深耕電動(dòng)兩輪車行業(yè)近20年的星恒，對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)自然是洞若觀火。電摩市場(chǎng)的蠢蠢欲動(dòng)星恒早已做了充分的技術(shù)儲(chǔ)備，此次米蘭展上星恒重磅推出的6030、7230兩套電摩用鋰電池方案，更是被業(yè)界認(rèn)為是星恒加速布局電摩用鋰電池的強(qiáng)烈信號(hào)。

據(jù)了解，這兩套鋰電池方案，不僅承襲了星恒鋰電池長(zhǎng)壽命、高安全、強(qiáng)性能等優(yōu)勢(shì)，模塊化的設(shè)計(jì)也讓其具有了更強(qiáng)的拓展性，足以滿足各類電摩車型的裝配需求。電芯方面，6030采用三星50s電芯，7230采用32700圓柱鐵鋰電芯，循環(huán)次數(shù)更多，使用壽命更長(zhǎng)，安全系數(shù)更高；PACK上采用鋁合金機(jī)身和金屬把手，質(zhì)感好、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)利于散熱；此外，模塊化的設(shè)計(jì)，讓電池外形可以更加靈活多變，可應(yīng)用于各類電摩車型。

在電摩用鋰電池產(chǎn)品上的加速布局，不僅透露了星恒技術(shù)上的超強(qiáng)自信，更折射出星恒對(duì)于創(chuàng)新的不懈追求。相信隨著國(guó)內(nèi)外電摩市場(chǎng)的日益成熟，星恒也將迎來(lái)更大的增量市場(chǎng)。

洞察產(chǎn)品趨勢(shì)

星恒持續(xù)深耕E-BIKE市場(chǎng)

其實(shí)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)兩輪車的需要，相較于國(guó)內(nèi)具有明顯的差異。以歐美市場(chǎng)為例，主流的電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品是電動(dòng)助力車（E-bike），外觀接近普通自行車，以人力踏板驅(qū)動(dòng)為主、電力為輔，能夠兼具短途出行和健身娛樂(lè)需求。對(duì)于星恒而言，E-BIKE市場(chǎng)是其海外的主力市場(chǎng)，也是強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)。

此次米蘭展，針對(duì)E-BIKE產(chǎn)品，星恒不僅帶來(lái)了全系采用21700電芯，容量覆蓋400Wh—1000Wh區(qū)間的全新鋰電池解決方案，還推出了自主研發(fā)的雙電池方案。更強(qiáng)的適配性和更為靈活的電池組選擇，實(shí)現(xiàn)了星恒對(duì)E-BIKE產(chǎn)品全方位覆蓋的同時(shí)，也再次彰顯了星恒對(duì)電動(dòng)兩輪車行業(yè)的前瞻思維。據(jù)介紹，新品可匹配市場(chǎng)主流E-Bike電控系統(tǒng)，具有超強(qiáng)的適配性，而雙電池解決方案，則可以大幅提升電動(dòng)車的續(xù)航能力，緩解騎行者里程焦慮。

不論是更大容量電芯的使用，還是雙電池方案的推出，或者是模塊化的設(shè)計(jì)，都充分展現(xiàn)了星恒對(duì)E-BIKE市場(chǎng)的深刻理解。有技術(shù)，有產(chǎn)品，有對(duì)市場(chǎng)的專業(yè)理解，E-BIKE市場(chǎng)，星恒更值得期待！

引領(lǐng)磷酸錳鐵鋰技術(shù)突破

星恒為兩輪車鋰電開(kāi)創(chuàng)新技術(shù)路徑

在新能源產(chǎn)業(yè)，磷酸錳鐵鋰材料無(wú)疑是2022年的關(guān)鍵熱詞。磷酸錳鐵鋰，憑借著極優(yōu)的性能和更高的性價(jià)比，正快速成為新能源產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口，這股風(fēng)在電動(dòng)車行業(yè)也引起了極高的關(guān)注。

在電動(dòng)車鋰電池行業(yè)，星恒自然是自帶主角光環(huán)。然而，電動(dòng)車用戶對(duì)星恒的熟悉，更多的是夯實(shí)其“行業(yè)一哥”地位的錳酸鋰電池。但對(duì)于星恒而言，憑借著對(duì)錳電池近20年的技術(shù)探索和對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的理解，在磷酸錳鐵鋰電池上，星恒也早已具備了絕對(duì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)領(lǐng)先。

本屆米蘭展，星恒重點(diǎn)展出了具有更高安全性、更長(zhǎng)循環(huán)壽命、更強(qiáng)低溫性能的磷酸錳鐵鋰方塊電芯電池組——4820、4824、4848、6024等型號(hào)。從星恒展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，咨詢及洽談合作的客戶絡(luò)繹不絕，代表行業(yè)前沿技術(shù)的星恒磷酸錳鐵鋰電池?zé)o疑已經(jīng)得到了眾多主機(jī)廠和渠道商的認(rèn)可和追捧。

結(jié)語(yǔ)：

據(jù)了解，星恒如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在全球22個(gè)國(guó)家和地區(qū)的暢銷，在歐美嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下依然表現(xiàn)出色的星恒，正在成為高品質(zhì)電動(dòng)車鋰電的代名詞。

低碳出行已經(jīng)成為全球共識(shí)，作為重要短途出行交通工具的兩輪車電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆，中國(guó)土生土長(zhǎng)的電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)正在走向更大的國(guó)際舞臺(tái)，同樣已經(jīng)占據(jù)全球主導(dǎo)地位的鋰電池產(chǎn)業(yè)也正在迎來(lái)高速擴(kuò)張期。海外市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和對(duì)以電摩為代表新興產(chǎn)品的迅速捕捉，讓星恒的未來(lái)依然充滿無(wú)限可能。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。