根據國家統計局數據顯示，2023年中國新生兒人口僅為902萬(wàn)人，連續八年新生人口總數下跌，中國乃至全世界女性的生育年齡都在呈現著(zhù)不斷推遲的趨勢，城市中“晚育族”群體越來(lái)越壯大，另外，新生代媽媽群體受教育程度較高，孕育理念發(fā)生了轉變，更加追求科學(xué)育兒，對嬰幼兒產(chǎn)品的選擇更加注重科學(xué)性和高品質(zhì)。

嬰兒推車(chē)帶給寶寶的安全和舒適性，是新生代寶媽們在選擇嬰兒推車(chē)時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注因素，而這一重點(diǎn)因素是與嬰兒推車(chē)避震功能的效果是密不可分的。

寶媽們?yōu)槭裁匆貏e關(guān)注嬰兒推車(chē)的避震效果呢？

這主要是寶寶的身體特征與嬰兒推車(chē)的使用環(huán)境有關(guān)。

1歲前是寶寶身體發(fā)育的關(guān)鍵時(shí)期，這一時(shí)期的寶寶也是最嬌嫩，最脆弱的，例如，脊柱生理曲度未形成，頭部前后囟門(mén)沒(méi)有閉合，頸部和背部的肌肉缺乏支撐力等等，針對這一時(shí)期的寶寶要避免一切可能不利于寶寶身體健康成長(cháng)的外在環(huán)境因素。

嬰兒推車(chē)是寶寶出行最常規的交通工具之一，其常見(jiàn)的使用環(huán)境如下圖：

嬰兒推車(chē)行駛在上圖路面時(shí)，不難想像嬰兒車(chē)輪下面顛簸的感覺(jué)，如果此時(shí)嬰兒車(chē)避震效果不佳的話(huà)，寶媽們的心可能都要稀碎了。

因此，嬰兒推車(chē)的避震效果是寶媽或寶爸們選擇嬰兒推車(chē)時(shí)的重點(diǎn)考慮因素之一。

避震的原理是什么？

避震的技術(shù)原理在汽車(chē)等機動(dòng)車(chē)領(lǐng)域內早已是非常成熟的了。真正的避震，是通過(guò)彈簧+阻尼器共同來(lái)完成的，兩者缺一不可，其工作原理是：當車(chē)子行駛顛簸路面，車(chē)輪受到崎嶇路面產(chǎn)生的瞬間沖擊力時(shí)，彈簧的作用是通過(guò)壓縮儲存能量，并回彈產(chǎn)生振動(dòng)能，阻尼器的作用是抑制彈簧儲能后回彈時(shí)的震蕩，阻尼器是由液壓油或特殊氣體和由很多精密件組成的活塞和阻尼筒共同組成的，彈簧通過(guò)壓縮和回彈帶動(dòng)阻尼筒內的活塞頭在腔體里上下運動(dòng)時(shí)，腔體里的油液通過(guò)活塞頭上的小孔在上端腔和下端腔之間來(lái)回高壓流動(dòng)，因為油液是有粘性的，同時(shí)也會(huì )釋放大量的熱量，相當于把車(chē)輛因顛簸所產(chǎn)生的動(dòng)能轉化成了熱能，熱能散發(fā)到空氣，由此達到減震作用。假如你開(kāi)過(guò)阻尼器壞掉的汽車(chē)，你就可以體會(huì )到車(chē)子通過(guò)顛簸路面后余波蕩漾的彈跳，而阻尼器正是用來(lái)抑制這樣的彈跳，所以說(shuō)，沒(méi)有阻尼器將無(wú)法控制彈簧的反彈，車(chē)子行駛在顛簸路面時(shí)將會(huì )產(chǎn)生嚴重的顛簸感覺(jué)。

嬰兒推車(chē)行業(yè)避震現狀

關(guān)于嬰兒車(chē)避震技術(shù)的研究，早已成為國際高端品牌嬰兒車(chē)熱點(diǎn)探討的話(huà)題和努力攻克的研究方向，但時(shí)至今日，國際上那些高端品牌的嬰兒車(chē)工程師們在避震領(lǐng)域內依舊難以有效突破，致使嬰兒車(chē)的避震至今仍停留在僅依靠彈簧來(lái)避震的水平上，甚至部分品牌在車(chē)架或車(chē)輪上多增加了一些彈簧，并號稱(chēng)是多重避震或懸掛避震。

通過(guò)上面分析，有人應該會(huì )問(wèn)，既然避震技術(shù)已經(jīng)這么成熟了，為何嬰兒車(chē)領(lǐng)域里一直沒(méi)有應用？主要原因有兩點(diǎn)，一是常規的避震器體積大而且份量重，因為避震器里的阻尼器結構非常復雜，尤其阻尼筒內的密封性和相關(guān)零部件的精度要求非常高，這一點(diǎn)難以符合嬰兒車(chē)的體積小份量輕的需求，所以，在技術(shù)上嬰兒車(chē)行業(yè)內暫時(shí)還沒(méi)有其他品牌能有效突破這一難關(guān)；二是成本和研究費用高，一般嬰兒車(chē)品牌難以承受成本和費用的壓力。

嬰兒推車(chē)如何才能做到真避震？

中國人的智商是舉世聞名的，很多事情只要中國人愿意用心去干，大概率是能干得非常漂亮的，這也正是西方所謂發(fā)達國家一直忌憚中國人的原因之所在。

蘇州布格特兒童用品有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“布格特”）于2023年創(chuàng )立于江蘇昆山，創(chuàng )始人團隊由國際知名童用品企業(yè)和全球知名汽車(chē)零部件企業(yè)高管共同組建而成，匯集了嬰童用品和汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人才，專(zhuān)注于高端嬰童產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，布格特（BURGT）嬰兒推車(chē)跨界引入汽車(chē)領(lǐng)域避震技術(shù)原理，開(kāi)創(chuàng )性地推出“虛擬轉點(diǎn)多連桿懸掛避震系統”真正意義上突破了嬰兒車(chē)領(lǐng)域長(cháng)期依靠彈簧避震的窘境，將嬰幼兒出行安全提升到嶄新的高度，引領(lǐng)嬰兒推車(chē)行業(yè)進(jìn)入真正意義上的“真避震”時(shí)代。

布格特（BURGT）嬰兒推車(chē)避震器系統，通過(guò)多連桿（5連桿）結構將車(chē)架和座兜進(jìn)行了柔性鏈接，當嬰兒車(chē)行駛在顛簸路面時(shí)，路面所產(chǎn)生的沖擊力先通過(guò)多連桿結構傳遞到液壓避震器，再通過(guò)避震器的彈簧和阻尼器運動(dòng)吸收能量，達到真正意義上的避震效果，從而真正有效地保護寶寶的頭部、頸椎、腰榷、脊柱等部位的健康成長(cháng)。

據布格特研發(fā)人員透露，這款推車(chē)在對寶寶安全的保護方面，采取的是一種“以柔克剛”的創(chuàng )新發(fā)明，猶如一件柔軟的鎧甲時(shí)刻保護著(zhù)寶寶在布格特嬰兒車(chē)里的安全，因此這款車(chē)取名“柔甲ROJO”。

布格特（BURGT）作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)高端兒童用品的新型技術(shù)公司，將本著(zhù)務(wù)實(shí)創(chuàng )新的精神持續通過(guò)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新，引領(lǐng)嬰兒推車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展，護航全球嬰幼兒家庭出行安全，讓新一代國際智慧育兒生活更有品質(zhì)。

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