中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)光明的前景已經(jīng)成為共識,因而各路資金和投資主體都爭先恐后的涌入,賽道擁擠,加劇了競爭白熱化。加之原材料及零部件價(jià)格高漲,芯片、電池等核心資源供應緊張,無(wú)論傳統車(chē)企亦或是新勢力,在高壓之下都捉襟見(jiàn)肘。

在2023年中國新能源汽車(chē)激烈的市場(chǎng)競爭和顯著(zhù)的市場(chǎng)挑戰面前,北汽藍谷秉持 “行穩致遠”的穩健型戰略,憑借能力與底氣,在2023年表現出了非凡的韌性和戰略性增長(cháng)。4月26日,北汽藍谷溝通會(huì )上,北汽新能源副總經(jīng)理CFO宋軍從公司財務(wù)運營(yíng)及表現方面介紹了相關(guān)情況并表示:“行穩致遠,是北汽新能源和北汽藍谷在風(fēng)浪中前行的財務(wù)策略。”

穩中有進(jìn),展現實(shí)力

北汽藍谷在2023年經(jīng)歷了市場(chǎng)的嚴峻挑戰,通過(guò)以“極致品質(zhì)”塑造品牌標簽,實(shí)現了營(yíng)收的顯著(zhù)增長(cháng)。據年度財務(wù)報告顯示,北汽藍谷全年銷(xiāo)售新車(chē)92,172輛,營(yíng)業(yè)收入143.19億,同比增長(cháng)50.50%。其中北汽藍谷的基本盤(pán) Beijing品牌電車(chē)業(yè)務(wù),2023年銷(xiāo)量62,156臺,收入增長(cháng)69%;極狐高端品牌業(yè)務(wù)銷(xiāo)量30,016臺,收入同比增長(cháng)79%。這一成就的取得,得益于公司對產(chǎn)品創(chuàng )新和用戶(hù)需求的深刻發(fā)掘與理解。

同時(shí),在2023年價(jià)格戰愈發(fā)激烈的競爭形勢下,北汽藍谷并沒(méi)有像眾多競爭者一樣選擇“ 以?xún)r(jià)換量”大打價(jià)格戰,而是一方面發(fā)力“產(chǎn)品與技術(shù)”進(jìn)行差異化競爭;另一方面,下大力氣推動(dòng)供應鏈降本,以改善產(chǎn)品盈利水平,同時(shí)對內通過(guò)提升體系化能力,實(shí)現公司運營(yíng)效率不斷提升。雙重舉措下帶來(lái)銷(xiāo)量84%的增長(cháng),也有效地避免在競爭加劇的情況下虧損加劇,實(shí)現北汽藍谷2023年的虧損面進(jìn)一步收窄。

資金鏈的安全作為一種至關(guān)重要的核心競爭力,北汽藍谷充足的現金流量,也成為最大的競爭底氣。2023年,北汽藍谷募集資金到位,儲備現金豐富,而且在股權融資和債務(wù)融資方面,擁有暢通的融資渠道,并持續拓展融資渠道,創(chuàng )新融資方式,保證持續的融資能力穩定,也為后續的持續增長(cháng)提供了堅實(shí)的基礎。

投資布局,穩扎穩打

北汽藍谷深知新能源車(chē)企的終極較量一定是技術(shù)進(jìn)化與創(chuàng )新的較量,因此在投資布局戰略上,始終堅持“長(cháng)期主義”。承載著(zhù)巨大的外部壓力,北汽藍谷在研發(fā)投入上僅2023年就投資了22億元,占到了總營(yíng)收的15%。未來(lái)還會(huì )持續加大研發(fā)投入,圍繞極狐達爾文2.0技術(shù)架構,將安全、三電系統、健康科技、舒適享受等核心要素產(chǎn)品緊密結合。

值得一提的是,除技術(shù)投入外,北汽藍谷還聚焦營(yíng)銷(xiāo)能力的提升,不斷提升品牌曝光量,實(shí)現極狐品牌認知度的躍升,通過(guò)沉浸式、全感官、體驗化的設計,積極提升客戶(hù)服務(wù)和體驗,為企業(yè)長(cháng)遠競爭力助力蓄勢。

平穩心態(tài),初心不改

新能源行業(yè)還處于戰略性虧損階段,這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規律決定的。

作為資金、技術(shù)和人才密集型的長(cháng)周期行業(yè),其競爭高度依賴(lài)技術(shù)創(chuàng )新和規模優(yōu)勢。前期必須投入巨資研發(fā)和建設工廠(chǎng),還要通過(guò)各種測試驗證,經(jīng)受市場(chǎng)上消費者和各種場(chǎng)景的考驗。在產(chǎn)銷(xiāo)量沒(méi)有達到盈虧平衡點(diǎn)前,往往還要經(jīng)歷長(cháng)時(shí)間的虧損煎熬。然而,縱觀(guān)整個(gè)汽車(chē)行業(yè),這是所有企業(yè)所必須經(jīng)歷的一個(gè)階段。

當前的新能源汽車(chē)行業(yè)處于起步期的尾聲和收獲期的前奏,盈虧平衡點(diǎn)已經(jīng)近在咫尺,新的玩家和資金仍在不停涌入,行業(yè)“內卷”嚴重。面對空前內卷的行業(yè),北汽藍谷基于對于行業(yè)的認知和理解,才可以做到心態(tài)平穩,保持自己的定力和節奏,并對未來(lái)充滿(mǎn)信心。

資金穩定,行穩致遠

當前行業(yè)處于“戰略性虧損”階段,企業(yè)的資金實(shí)力也就變成了核心競爭力,誰(shuí)也不希望倒在黎明之前。而極狐的穩,來(lái)自藍谷自身的能力,也來(lái)自北汽集團不遺余力的支持。

截止2023年末,北汽藍谷貨幣資金超50億元,充分表明自身?yè)碛谐湓５默F金儲備。在2021年和2023年,北汽藍谷通過(guò)定增方式向股東募集資金,成功募資55億元和60億元,展現擁有穩健的融資能力,也表明資本市場(chǎng)對極狐品牌信心。宋軍在溝通會(huì )上,也對外表示了公司擁有通暢的融資渠道,“目前與公司合作金融機構超過(guò)20余家,授信額度更是達到200-300億元,足見(jiàn)金融機構對公司的支持充足且牢固”。

除北汽藍谷自身的能力之外,集團的支持也是強大的底氣。例如,日前北汽藍谷公告與小米、寧德時(shí)代在北京投資建設電芯智能工廠(chǎng),北汽集團旗下兩家子公司與北汽藍谷共同出資成立平臺公司入股。無(wú)不展示北汽集團舉全集團之力支持北汽新能源、支持極狐發(fā)展的決心。

面對空前內卷的行業(yè),北汽藍谷對未來(lái)充滿(mǎn)信心,保持穩健的定力和節奏,堅持“極致品質(zhì)”和“長(cháng)期主義”為核心,一切用戶(hù)需求出發(fā),讓汽車(chē)回歸本質(zhì)。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。