8月6日，九號公司發(fā)布了2024年上半年財報。財報顯示，報告期內九號公司實(shí)現營(yíng)收66.66億元，同比增長(cháng)52.2%，歸屬于母公司股東凈利潤5.96億元，同比增長(cháng)167.82%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤5.83億元，同比增長(cháng)175.61%。報告期內，公司智能電動(dòng)兩輪車(chē)、全地形車(chē)、智能割草機器人等產(chǎn)品表現強勁，帶動(dòng)公司毛利率同比增加2.8個(gè)百分點(diǎn)至30.45%，實(shí)現經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~24.86億元，同比增長(cháng)134.88%。

擺脫依賴(lài)，九號公司從小米生態(tài)鏈良性畢業(yè)

2014年8月，成立僅兩年的九號公司，獲得小米、紅杉資本、順為基金等資本共同注資8000余萬(wàn)美元，并成為小米生態(tài)鏈成員。背靠小米生態(tài)鏈，九號公司駛入快車(chē)道，幾年間快速成為創(chuàng )新短交通和機器人領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌。為降低大客戶(hù)依賴(lài)，這幾年九號公司一直大力培養自主品牌，逐步降低對小米生態(tài)鏈的依賴(lài)。

在此過(guò)程中，九號公司對賽道的選擇很謹慎，幾次大的增長(cháng)來(lái)源也十分明確：

平衡車(chē)階段：依托小米生態(tài)鏈和收購賽格威兩大關(guān)鍵，成為全球平衡車(chē)龍頭；滑板車(chē)階段：以將電動(dòng)滑板車(chē)從玩具做成交通工具的姿態(tài)，強勢進(jìn)入滑板車(chē)賽道，2年時(shí)間市占率一度超過(guò)70%；電動(dòng)車(chē)階段：以“智能化”做差異定位，產(chǎn)品上市首年銷(xiāo)售超10萬(wàn)臺；同期儲備階段：配送機器人、割草機器人、全地形車(chē)等業(yè)務(wù)同步進(jìn)行。不難看出，九號選擇的賽道從小到大，且每次進(jìn)入幾乎都能快速領(lǐng)先。而這個(gè)過(guò)程，也是九號自主品牌不斷發(fā)力的過(guò)程 。

得益于在細分領(lǐng)域的引領(lǐng)地位，以及全球化市場(chǎng)拓展持續深入，今年上半年，九號公司聚焦創(chuàng )新短交通和服務(wù)機器人主業(yè)，旗下各細分產(chǎn)品線(xiàn)均具亮點(diǎn)，帶動(dòng)公司實(shí)現自主品牌營(yíng)收58.6億元，同比增長(cháng)82%。盡管九號公司2024年半年報未披露小米定制產(chǎn)品分銷(xiāo)收入占比，但從2023年年報來(lái)看，小米定制產(chǎn)品分銷(xiāo)收入在總營(yíng)收中的占比已降至4.3%，已不再依賴(lài)單一大客戶(hù)?？梢哉J為，九號公司作為小米生態(tài)鏈模式的典范，如今已擺脫依賴(lài)，在小米的早期助力下實(shí)現良性“畢業(yè)”，進(jìn)入以自主品牌建設為核心的全新發(fā)展階段。

拓展邊界，數智工廠(chǎng)助力全球化布局

智造實(shí)力，是品牌踐行新質(zhì)生產(chǎn)力的具象體現之一?；趪鴥瘸墒旃滙w系，九號公司構建了一個(gè)業(yè)內領(lǐng)先的數智工廠(chǎng)，基于物聯(lián)網(wǎng)系統的智慧生產(chǎn)流水線(xiàn)，以及自動(dòng)化裝卸工藝和遠超國家或行業(yè)標準的質(zhì)檢流程，讓九號產(chǎn)品既能保量，更能保質(zhì)，能充分滿(mǎn)足全球用戶(hù)每年數百萬(wàn)臺智能化產(chǎn)品的需求訂單，以及各類(lèi)創(chuàng )新型產(chǎn)品的研發(fā)制造需求。

九號公司數智工廠(chǎng)

據財報顯示，九號公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)源于電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)兩輪車(chē)、全地形車(chē)和服務(wù)機器人等產(chǎn)品的銷(xiāo)售。報告期內，九號公司自主品牌零售滑板車(chē)銷(xiāo)量51.81萬(wàn)臺，收入10.31億元；電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量120萬(wàn)臺（中國區銷(xiāo)量 119.84 萬(wàn)臺），收入33.83億元；全地形車(chē)銷(xiāo)量1.21萬(wàn)臺，收入5.07億元；割草機器人收入4.49億元。就占據銷(xiāo)量大頭的電動(dòng)兩輪車(chē)而言，九號公司的原生技術(shù)主要集中在性能、續航、智能化等方面，尤其是智能化：比如，九號公司自研了 BMS 智能電池管理系統、無(wú)傳感驅動(dòng)技術(shù)、三電系統化技術(shù)、自主導航技術(shù)、電動(dòng)兩輪車(chē)真智能系統、VILO-SLAM 2.0 導航系統、EFLS（Exact Fusion Locating System）融合定位系統等技術(shù)，應用到電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)兩輪車(chē)、服務(wù)機器人等多個(gè)品類(lèi)，實(shí)現了底層技術(shù)的有效整合，打通科技創(chuàng )新從研發(fā)、應用再到產(chǎn)業(yè)化的全鏈條。

就像九號公司創(chuàng )始人兼董事長(cháng)高祿峰說(shuō)的那樣，“行業(yè)智能化趨勢已經(jīng)是明牌，清清楚楚”。在這場(chǎng)智能化浪潮中，九號公司表現出極強的技術(shù)前瞻性和市場(chǎng)需求洞察能力。有相當一部分智能技術(shù)已成為中國電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的整體技術(shù)能力，開(kāi)始向產(chǎn)業(yè)生態(tài)個(gè)體做持續輸出，比如實(shí)時(shí)定位、手機 App、遠程操控、感應開(kāi)關(guān)鎖等，已成為智能化兩輪電動(dòng)車(chē)的標配功能。

整體來(lái)看，九號公司所布局的短交通及機器人業(yè)務(wù)，符合時(shí)代發(fā)展趨勢，而公司基于全球市場(chǎng)布局，在細分領(lǐng)域所展現出來(lái)的技術(shù)、品牌、供應鏈體系和市場(chǎng)渠道等優(yōu)勢，將推動(dòng)九號在不斷擴容的市場(chǎng)中充分受益，并成為九號公司去小米化后，實(shí)現自主品牌快速發(fā)展的有力支撐。

走向未來(lái)，九號公司長(cháng)線(xiàn)增長(cháng)潛力強勁

領(lǐng)先的科技，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，完善的產(chǎn)業(yè)鏈，使得九號公司的產(chǎn)品受到越來(lái)越多消費者的青睞。如今，九號公司已形成歐洲、美洲、亞太三大業(yè)務(wù)區域，旗下智能電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)、全地形車(chē)、智能割草機器人、商用服務(wù)機器人等產(chǎn)品已遠銷(xiāo)100多個(gè)國家和地區，全球累計入網(wǎng)用戶(hù)已超1800萬(wàn)人，在大環(huán)境和眾多友商的壓力下成功突圍。正是憑借公司于細分領(lǐng)域展現出來(lái)的全球引領(lǐng)地位，以及在全球市場(chǎng)對于中國智造的價(jià)值傳遞，九號公司從單一產(chǎn)品出海的全球化初期階段，步入品牌出海、技術(shù)出海，甚至主導全球產(chǎn)業(yè)標準的高價(jià)值階段，持續彰顯國際影響力。在本屆巴黎奧運會(huì )期間，九號公司通過(guò)為當地主流共享微出行運營(yíng)商Tier-Dott提供15000輛Segway共享電助力自行車(chē)，來(lái)幫助巴黎市政府緩解奧運期間公共交通運力緊張的問(wèn)題。

由九號公司研發(fā)制造，巴黎街頭的共享電助力自行車(chē)

九號公司的全球化戰略清晰、覆蓋廣泛、成效顯著(zhù)。內外合力之下，九號公司完成全球化拓展中最重要的品牌輸出，而依托國內成熟的供應鏈體系，則能確保最重要的產(chǎn)能保障，實(shí)現穩定的后勤供給，進(jìn)一步賦能品牌出海，讓九號公司在全球化發(fā)展路徑中得以從走出去，逐步走進(jìn)去，最終走上去。

報告期內，九號電動(dòng)業(yè)績(jì)增速領(lǐng)跑行業(yè)，不僅說(shuō)明公司在智能電動(dòng)兩輪車(chē)品類(lèi)已處領(lǐng)先地位，更說(shuō)明整個(gè)行業(yè)的智能化升級才剛剛開(kāi)始，而割草機器人、全地形車(chē)等培育業(yè)務(wù)，也同步實(shí)現業(yè)績(jì)高增，成為繼電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)之后，公司全球化業(yè)務(wù)中新的拳頭產(chǎn)品，有望持續拉高公司長(cháng)效增長(cháng)空間，助力公司實(shí)現新的發(fā)展。更值得關(guān)注的是，在九號自身的發(fā)展路徑中，還在標準層面推動(dòng)了全球產(chǎn)業(yè)采納更高的產(chǎn)品技術(shù)規格，走高質(zhì)量發(fā)展之路，從根本理念上引導產(chǎn)業(yè)轉型升級。截至目前，九號公司主導及參與了80余項國內外技術(shù)標準，涉及電動(dòng)兩輪車(chē)、服務(wù)機器人、電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，填補了多項全球短交通及服務(wù)機器人領(lǐng)域的標準空白，為行業(yè)健康升級提供了依據。

不難設想，若假以時(shí)日，像九號公司這種立足于技術(shù)與用戶(hù)需求深度綁定的行業(yè)參與者，將成為推動(dòng)中國電動(dòng)兩輪車(chē)，甚至全球短交通和服務(wù)機器人價(jià)值重構的核心變量，重塑行業(yè)整體格局，實(shí)現全新的產(chǎn)業(yè)升級目標。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。