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7月20日，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區工作辦公室宣布：正式開(kāi)放國內首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，并對此前發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細則（試行）》進(jìn)行修訂和完善。百度和小馬智行成為首批獲許企業(yè)，將在經(jīng)開(kāi)區核心區60平方公里范圍內投入30輛主駕無(wú)人車(chē)輛，開(kāi)展常態(tài)化收費服務(wù)。這標志著(zhù)國內無(wú)人化出行服務(wù)從示范運營(yíng)邁入商業(yè)化試點(diǎn)新階段。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區自成立后，通過(guò)系列創(chuàng )新政策先行先試，為此次無(wú)人化商業(yè)化試點(diǎn)儲備了成熟充分的落地條件。2021年4月，市自駕辦頒發(fā)首批乘用車(chē)道路測試牌照，在政策先行區開(kāi)放自動(dòng)駕駛乘用車(chē)場(chǎng)景測試。同年11月，開(kāi)放全國首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)。今年4月，在國內首次開(kāi)放主駕無(wú)安全員示范運營(yíng)試點(diǎn)。截至目前，無(wú)人化道路測試累積里程超30萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)累積訂單量超43萬(wàn)人次，測試運營(yíng)狀況良好，持續獲用戶(hù)體驗好評。

市自駕辦相關(guān)負責人表示，修訂版實(shí)施細則新增了無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)相關(guān)條款，量化了申請的核心指標，并綜合考量無(wú)人化各階段的交叉性與連續性，為企業(yè)申請開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)指明方向，進(jìn)一步提升管理機制的規范性。

具體而言，在準入機制方面，充分論證評估，保障核心指標高度量化、可執行。對申請主體里程、接單次數、車(chē)輛、接管數量、新增車(chē)輛測試里程等做出明確數量要求。在階段性考量方面，遵循無(wú)人化有序發(fā)展需求，科學(xué)制定相關(guān)規范。例如針對申請主體接單量，在實(shí)施范圍內要求主駕有人商業(yè)化試點(diǎn)階段接單量不少于2萬(wàn)次，副駕有人而方向盤(pán)后無(wú)人的示范應用階段接單量不少于1000次。

下一步，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區將持續深化無(wú)人化技術(shù)驗證迭代，以政策創(chuàng )新賦能商業(yè)化探索需求。在保障安全的前提下，有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)步入整車(chē)無(wú)人化階段，最終實(shí)現民眾出行服務(wù)體驗的變革。（經(jīng)濟日報記者 楊學(xué)聰）