中新網(wǎng)12月9日電(中新財經(jīng) 葛成) 據(jù)中國東航消息,9日,中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶,正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。調(diào)機航班號為MU919的飛機在上海浦東——虹橋兩場間完成“首秀”飛行。
C919在交付現(xiàn)場獲得“三證”
(資料圖片)
C919大型客機全機長38.9米,翼展35.8米,高11.95米,座級158-192座,航程4075-5555公里,是我國按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機,于2007年立項,2017年首飛,2022年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證);11月29日,取得中國民航局生產(chǎn)許可證(PC證)。
在9日的交付環(huán)節(jié),中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀(jì)念鑰匙”,頒發(fā)飛機銷售證;中國民航局華東管理局向中國東航頒發(fā)國籍登記證、單機適航證(AC證)、電臺執(zhí)照。
C919首架機的特別之處
C919首架機還有著特殊的涂裝和專屬“身份證號”。除了東航的標(biāo)準(zhǔn)化涂裝之外,這架飛機在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標(biāo)識和對應(yīng)的英文。
飛機注冊號選用B-919A,B代表中國民航飛機,919和型號名稱契合,A則有首架之意,突顯這一全球新機型、全球首架的意義。
東航選派了3名資深機長執(zhí)飛“首秀”飛行,駕駛C919從上海浦東國際機場飛往上海虹橋國際機場。執(zhí)行調(diào)機的MU919航班,11時39分從上海浦東國際機場起飛,12時02分飛抵上海虹橋國際機場。飛機穿過象征民航最高禮儀的“水門”,正式加入東航機隊“大家庭”。
人性化設(shè)計“寬座經(jīng)濟艙”
據(jù)了解,東航為全球首架C919配備了兩艙布局,共計164座,包括8個公務(wù)艙和156個經(jīng)濟艙,均選用了完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。
其中,C919的經(jīng)濟艙采用了特殊設(shè)計。國際主要窄體機型的經(jīng)濟艙中,每排2組3聯(lián)座椅的中間座位,因空間局促往往不受旅客青睞。而東航C919經(jīng)濟艙三聯(lián)座中間座位比兩邊寬1.5cm,采取了“中間座最寬”的人性化設(shè)計。
此外,C919客艙擁有2.25米的過道高度,能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間。東航還特地為首架C919客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器,支持高清1080P電影放映,這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節(jié)目裝載。
計劃近期在多地開展驗證飛行
據(jù)悉,東航計劃于近期開展C919驗證飛行,除了上海兩大機場之外,站點還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、??凇⑽錆h、南昌、濟南等。
東航方面介紹,由于C919是全球首發(fā)機型,在獲得中國民航局初始批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛,以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認(rèn)。
中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器評審中心副主任蓋羿表示,像C919這樣全新型號的國產(chǎn)大飛機,驗證飛行通常會經(jīng)歷三個月至半年的時間。在驗證飛行期間,航空公司需要積累包括飛行人員在內(nèi)的各類技術(shù)人員所需的資質(zhì)和經(jīng)歷,以及新機型的使用經(jīng)驗,逐步磨合新機型的使用狀況。此外,新機型將持續(xù)優(yōu)化和改進,為正式開展商業(yè)運營打好基礎(chǔ)。
旅客可在上海、北京、西安等航線率先體驗國產(chǎn)大飛機
東航方面表示,完成上述準(zhǔn)備之后,首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求,投入商業(yè)載客運營。此前,中國東航與中國商飛簽署首批5架C919購機合同,首批C919訂單中的其余4架,將在未來2年間陸續(xù)交付。
蓋羿稱,國產(chǎn)大型客機加入大規(guī)模商業(yè)運營,實際上才剛剛起步。隨著C919機隊規(guī)模逐步擴張,將為制造商帶來新考驗和新挑戰(zhàn)。
目前,東航已經(jīng)專門組建成立了C919飛行部,選拔經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的24名飛行員作為首批民航C919飛行員;首批乘務(wù)組、首批機務(wù)工程師也已做好準(zhǔn)備。
蓋羿表示,大型民用飛機商業(yè)運營標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)。在民用客機產(chǎn)業(yè)鏈方面,C919商業(yè)運營將為設(shè)計、制造、供應(yīng)商、培訓(xùn)、維修、航材等方面帶來積極作用,促進我國航空工業(yè)體系能力整體提升。
東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將致力于高質(zhì)量運營C919,把C919打造成為“明星機型”。未來,東航計劃將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線,旅客可以在這些航線率先體驗國產(chǎn)大飛機。(完)