本報(bào)記者 冷翠華

備受關(guān)注的上市保險(xiǎn)公司1月份保費(fèi)收成如何？截至2月17日，A股五大上市險(xiǎn)企皆已發(fā)布保費(fèi)收入數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示，五大上市險(xiǎn)企共取得保費(fèi)（注：文中保費(fèi)皆指原保險(xiǎn)保費(fèi)）收入5651.9億元，同比下降1.18%。

無論是上市險(xiǎn)企的產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)還是壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)，5家險(xiǎn)企保費(fèi)收入都呈現(xiàn)明顯的分化特征。整體來看，壽險(xiǎn)保費(fèi)同比下降，財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)同比增長。

(相關(guān)資料圖)

從整體保費(fèi)來看，1月份，A股五大上市險(xiǎn)企保費(fèi)收入同比呈現(xiàn)“四降一升”。其中，中國平安保費(fèi)收入合計(jì)1397.62億元，同比增2.4%；中國人保保費(fèi)收入合計(jì)1121.51億元，同比下降2.91%；中國人壽保費(fèi)收入2021億元，同比下降2.46%；新華保險(xiǎn)保費(fèi)收入351.81億元，同比下降1.92%；中國太保保費(fèi)收入759.96億元，同比下降1.17%。

從人身險(xiǎn)業(yè)務(wù)來看，1月份，5家上市壽險(xiǎn)公司共取得保費(fèi)收入4321.54億元，同比下降2.7%。其中，中國平安旗下的平安人壽保費(fèi)收入1029.41億元，同比增長4.43%，其也是唯一一家壽險(xiǎn)保費(fèi)收入取得正增長的上市險(xiǎn)企。中國人保旗下的人保壽險(xiǎn)保費(fèi)收入392.47億元，同比下降15.81%；中國太保旗下的太保人壽保費(fèi)收入526.85億元，同比下降5.7%。

整體來看，上市壽險(xiǎn)公司1月份保費(fèi)收入并沒有實(shí)現(xiàn)“開門紅”，但分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，這有特定時(shí)期的特殊原因。

“我們公司去年12月份啟動(dòng)今年的‘開門紅’工作，但正準(zhǔn)備大干一場之時(shí)正好遇上特殊情況，不少代理人和客戶感染了新冠病毒，暫時(shí)難以展業(yè)，當(dāng)月的工作推進(jìn)力度不及預(yù)期。今年1月份又有兩個(gè)假期，尤其是春節(jié)長假也在1月份，銷售工作受到一定影響。但從2月份來看，目前形勢較好，整體來看，對(duì)一季度保費(fèi)增長有信心?！币患抑行蛪垭U(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

海通證券分析師孫婷認(rèn)為，人保壽險(xiǎn)1月份保費(fèi)收入同比下降，預(yù)計(jì)主要是兩方面原因，一是去年同期基數(shù)較高，二是春節(jié)假期在1月份導(dǎo)致展業(yè)時(shí)間縮短。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著各大險(xiǎn)企壽險(xiǎn)改革進(jìn)程逐步深入，壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)提升效果逐漸顯現(xiàn)，目前線下經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也逐步恢復(fù)正常，后續(xù)隨著各大險(xiǎn)企2月份、3月份營銷活動(dòng)的深入開展，產(chǎn)品供給端也有望迎來更多增量，壽險(xiǎn)月度保費(fèi)或有望從2月份起迎來更多邊際改善。

從財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)來看，1月份，中國人保旗下的人保財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入611.73億元，同比增長1.23%；中國平安旗下的平安產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入320.82億元，同比下降2.15%；中國太保旗下的太保產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入233.11億元，同比增長10.9%。整體來看，這3家險(xiǎn)企1月份共取得保費(fèi)收入1165.66億元，同比增長2.04%。

人保財(cái)險(xiǎn)公布了主要細(xì)分業(yè)務(wù)保費(fèi)。1月份，其農(nóng)險(xiǎn)和信用保證險(xiǎn)保費(fèi)同比增速較快，分別為14.5%和11.6%。而保費(fèi)收入最高的車險(xiǎn)保費(fèi)同比僅增長0.2%。

孫婷認(rèn)為，主要是由于受汽車銷售補(bǔ)貼政策退出、年末廠家沖量及春節(jié)等因素影響，1月份汽車產(chǎn)銷量下滑所致。預(yù)計(jì)伴隨汽車銷量回升，人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)保費(fèi)增速將維持穩(wěn)健增長，同時(shí)新能源車單均保費(fèi)較傳統(tǒng)燃油車更高，隨著其在新車結(jié)構(gòu)中的占比上升，亦將增強(qiáng)車險(xiǎn)保費(fèi)增長動(dòng)力。

中國平安旗下的平安產(chǎn)險(xiǎn)和中國太保旗下的太保產(chǎn)險(xiǎn)未公布具體細(xì)分業(yè)務(wù)保費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、生產(chǎn)生活全面常態(tài)化，三大財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)增長無憂，且在馬太效應(yīng)影響下，其市場份額還可能進(jìn)一步提升。

“去年的凈利潤高速增長態(tài)勢將不復(fù)存在，但多數(shù)公司應(yīng)該都計(jì)提了充分的準(zhǔn)備金，今年利潤增長應(yīng)該不愁?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，越是這種時(shí)候，財(cái)險(xiǎn)公司越要利用好利潤高速增長的時(shí)間窗口，提升精算定價(jià)能力、風(fēng)險(xiǎn)管理能力、錯(cuò)位競爭能力等，以持續(xù)改善公司經(jīng)營情況。