(相關(guān)資料圖)

“在地鐵里換乘，轉了3分鐘也沒(méi)找對站臺?！苯?，地鐵二里溝站正式開(kāi)通投入使用，6號線(xiàn)和16號線(xiàn)在此站可以雙向換乘。但不少市民卻吐槽，該站“像迷宮一樣”復雜，在站內換乘時(shí)被繞暈了。

“在二里溝站換乘16號線(xiàn)，給我整蒙了，看著(zhù)示意圖也沒(méi)弄清該怎么走?！笔忻駝⑴吭谠撜緭Q乘時(shí)發(fā)現，稍不留神就會(huì )迷失方向?！皳Q乘通道不長(cháng)，但上上下下，繞得人直轉向。我想去6號線(xiàn)潞城方向，可走了半天卻來(lái)到了金安橋方向?！?/p>

和劉女士有同樣疑惑的還有不少人。記者在二里溝站換乘大廳內看到，駐足研究換乘示意圖的乘客不在少數，尤其是幾位女士在站廳徘徊了幾分鐘，研究半天路線(xiàn)圖，好不容易找了一個(gè)方向走過(guò)去，很快又走了回來(lái)?！拔覀冏邔α藛?，這是哪兒？”一對小情侶向著(zhù)16號線(xiàn)北安河方向走去，不一會(huì )兒又折返回來(lái)，看起來(lái)一頭霧水。

“好不容易從16號線(xiàn)走到6號線(xiàn)，怎么只有一個(gè)方向，開(kāi)往潞城方向的車(chē)去哪兒坐？”記者注意到，由于該站6號線(xiàn)及16號線(xiàn)均為“側式”站臺，乘坐不同方向的列車(chē)，需要走相應的通道換乘。從6號線(xiàn)一側的站臺，爬上幾段樓梯，才能走到另一個(gè)方向的站臺；如果不想步行，想乘坐扶梯去另一個(gè)方向，則要借助16號線(xiàn)來(lái)?yè)Q乘。為了不繞遠，現場(chǎng)不少乘客都直接走上樓梯，包括一些拿著(zhù)大件行李的乘客?！拔易V外，有點(diǎn)迷路了?！痹?號線(xiàn)開(kāi)往金安橋方向，一位老人在乘務(wù)員的陪同引導下，爬上長(cháng)長(cháng)的樓梯，走向另一側的潞城方向。

而在16號線(xiàn)車(chē)頭車(chē)尾，分別都有換乘通道，能夠換乘的6號線(xiàn)方向不一樣，相應的方向提示在站臺墻面上有標明，但頭頂的提示牌上卻沒(méi)有寫(xiě)明，不少乘客沒(méi)看見(jiàn)墻上的提示，走了冤枉路?！邦^頂的提示牌比較亮，老遠就能看到，我就奔著(zhù)那個(gè)提示牌走了。能不能給頭頂提示牌上也加上方向？”一位男乘客說(shuō)。

二里溝站的復雜通道也激起了一些網(wǎng)友的“斗志”：“我還挺喜歡現在研究怎么能快速換乘，有種破解迷宮的感覺(jué)”。有網(wǎng)友專(zhuān)門(mén)為二里溝站寫(xiě)了一份“換乘指南”。一些有專(zhuān)業(yè)知識的網(wǎng)友對站臺設計給予了高度認可：“其實(shí)結構并不復雜，摸清門(mén)路以后換乘非常方便，甚至可以稱(chēng)為在絕境中構思精巧的藝術(shù)品?！?/p>

記者在換乘大廳內觀(guān)察發(fā)現，不到10分鐘里，就有10余位市民向站務(wù)員問(wèn)路，連站里的保潔員都抽空幫忙指路?！斑@段時(shí)間，幾乎每天都有很多乘客問(wèn)路，我們都會(huì )一一指導?！惫ぷ魅藛T表示，站內設置有值班崗亭，工作人員看見(jiàn)有駐足徘徊的乘客，還會(huì )主動(dòng)上前提供幫助。

對于市民反映的問(wèn)題，日前京港地鐵也做出了回應：“地鐵6號線(xiàn)及16號線(xiàn)二里溝站同為側式站臺，為保障乘客順利乘車(chē)，目前已在16號線(xiàn)二里溝站站臺、換乘廳等位置，張貼相應指向標識，重點(diǎn)區域安排工作人員引導。后續，我們將進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)站標識，為乘客提供更便捷的出行服務(wù)?！?/p>

來(lái)源：北京日報客戶(hù)端 | 記者 張雪